LARCOMAR - SHOPPING CENTER - LIMA

Siempre que voy a Lima me siento irresistiblemente atraído a contemplar su mar. Y es que Lima no sólo es una ciudad costera, sino que tiene el privilegio de apostarse sobre un acantilado, como un palco natural, desde donde se puede contemplar un espectáculo que comparten quienes miran al Pacífico desde el este: el sol ocultándose en el mar.

Larcomar es un espacio ideado para consolidar esa relación entre la ciudad y el mar. Consiste en una serie de volúmenes y espacios empotrados y desparramándose al borde del barranco, ofreciendo una dramática secuecia espacial y de vistas controladas hacia el paisaje marino. Es además, un intento de comunicar (al menos visualmente) la parte superior del acantilado con las playas 80 m más abajo.

Urbanamente, es un remate espacial que comunica el centro de Lima a través del eje Tacna-Wilson-Arequipa-Larco con el Parque Salazar en el Distrito de Miraflores.

Configuración urbana de Larcomar como extremo del eje definido por la Av. Larco. En una esquina, tras el parque, puede verse la mole sesgada del hotel Mariott. Imagen Google Earth.

El proyecto no nació sin embargo, sin dificultades. El sacrificio de la Concha Acústica de Miraflores y del emblemático Parque Salazar, un espacio paisajista y pintoresco, aunque un poco venido a menos en la década de los 90, provocó airadas protestas de los vecinos, intelectuales y artistas, entre las que destaca un nostálgico y conmovedor ensayo de Mario Vargas LLosa.

Larco Mar - Lima PLos promotores sostenían que el parque sería modernizado y su superficie ampliada, pero los vecinos replicaban que se perdería su bucólica tranquilidad y que el parque sería convertido en una jardinera en la azotea del centro comercial, "un parque artificial sobre una losa de concreto que trata de camuflar un caballo de Troya comercial, con discotecas, cines, tabernas y coliseos, etc., que se agitará debajo y que inevitablemente emitirá todo tipo de ruidos y gases contaminantes mediante decenas de ductos que lo atravesarán."

La antigua Concha Acústica fue demolida al construirse Larcomar. El tradicional restaurant Rincón Gaucho fue trasladado.

Antiguo Parque Salazar, con un estanque central. Fotos cortesía de FriendLima.

Aunque es innegable el impacto que la dinámica Larcomar ha causado un impacto que ha cambiado para siempre la vida de este otrora apacible barrio, por otro lado se ha convertido en un foco de entretenimiento metropolitano, un icono turístico y un referente de la arquitectura y paisajismo contemporáneos en el Perú.

CONCEPCIÓN

Larcomar nació gracias a su visionario creador, el arquitecto Eduardo Figari Gold, su promotor y proyectista principal, quien durante varios años vino la idea de un complejo edilicio bajo el parque, dominando el mar. La idea evolucionando con el tiempo . Una de as primeras ideas implicaba una ocupación más agrasiva de la ladera del acantilado, incluyendo departamentos de vivienda aterrazados con vistas hacia el mar.

Primer proyecto de Larcomar.
Fuente Noticiero 24 Horas, Panamericana TV. Cortesía de Filter

Tras muchas reuniones con promotores, especialistas y tras estudios de mercado a una propuesta en la que el conjunto constaría de dos partes: un centro comercial bajo el remodelado parque Salazar y un hotel y centro de convenciones, que en forma de paraleloide de doble curvatura, servía para vincular la parte superior del acantilado con la zona de playas. Las actividades del centro comercial, que antes habían estado dispersas formando terrazas, se congregaron definiendo una gran plaza.

Anteproyecto final de Larcomar, incluyendo el hotel y el Centro de Convenciones
Foto cortesía de A/mbiente

Entre 1996 y 1998 se culminó la primera etapa del proyecto, consistente en un centro comercial, estacionamientos y un conjunto de multicines empotrados bajo la plaza. El hotel se programaría para una segunda etapa. Sin embargo, con la construcción de un hotel 5 estrellas frente a Larcomar por la cadena transnacional norteamericana Marriott, pareciera que el complejo hotelero en Larcomar ha visto su construcción postergada por aún más tiempo.

Primera etapa de Larcomar, cuando el hotel Marriot estaba aún en construcción. Compárese con la primera foto de este post, en la que se puede apreciar la ampliación del año 2006.
Foto cortesía A/mbiente.

Recientemente, se llevó a cabo una segunda etapa del proyecto que incluye la ampliación de su área comercial, un local para la exhibición de parte de la Colección del Museo Oro del Perú y un gimnasio.

EL NIVEL DEL PARQUE.

El remodelado parque Salazar es una plataforma verde ubicada sobre la losa de los estacionamientos subterráneos, en uno de cuyos extremos se aloja una fuente de agua. Uno de los aciertos de Figari es convertir este espacio en un gran balcón sobre el mar, sin optar por alguna definición edilicia del espacio. "Desde el comienzo he tenido una presión muy fuerte de que más bien hiciéramos grandes despliegues, para que Larcomar fuera visible, para que tuvuera fachada" recordaba Figari en una entrevista que le hiciera René Poggione.

Planta de Larcomar, nivel del parque. Imagen cortesía A/mbiente

En efecto, en vez de un elemento edilicio que lo delimite, el borde del parque ha sido definido sutilmente por una serie de pérgolas de madera, cuyas formas curvas se extienden hacia el mar, haciendo clara alusión a la vocación del edificio.

                                                               

  Marriot  Hotel Lima

Larcomar Shopping Center

Los elementos más llamativos en el parque son sin duda las tres chimeneas escultóricas o ductos de ventilación del estacionamiento, recubiertas de vidrio azulado, cuya forma de cilindro lenticular ha sido seccionada en diagonal. Vanguardistas para algunos, extraños para otros, lo cierto es que por su forma y textura originales son elementos de referencia importantes en medio de la explanada del parque.

Escultórica chimenea de ventilación Al fondo, las pérgolas.
Foto cortesía de arcampiglio

EL NIVEL DE LA PLAZA.

Tal vez el acierto más importante de Figari es su concepción de el espacio comercial como una plaza que alberga actividades multiuso, una plaza viva, donde la gente puede congregarse a ver un espectáculo o disociarse para compartir un café, donde el paseo y la tertulia son protagonistas importantes. Como sugiere Poggione, una plaza latina, que evoca un mercado, en lugar del mall anglosajón.

La plaza es un espacio alargado, flanqueada en un lado por dos niveles de comercios y abierta por el otro hacia el mar. Sin embargo, no está completamente abierta, ya que otros volúmenes de techos curvos controlan las visuales, y su disposición asimétrica le confiere dinamismo, promoviendo el recorrido peatonal entre la plaza. Ayuda a este dinamismo un elemento cilíndrico ubicado en el centro de la plaza, cuyo imponente exterior es correspondido con un magno espacio en doble altura

Planta de Larcomar, nivel de la plaza. Imagen cortesía A/mbiente

Es precisamente este juego de volúmenes, casi colgando osadamente en el abismo y cuyos techos se proyectan hacia el paisaje marino lo que le da un carácter de ligereza a todo el conjunto.
Para lograr ese alarde estructural, los estacionamientos, ocultos bajo el parte, forman un papel fundamental, ya que funcionan como anclajes, anclando todo el conjunto a la roca y desde donde se descuelga la plaza.

Corte transversal Larcomar. Imagen cortesía A/mbiente

Otro acierto en este carácter festivo de la plaza ha sido la elección de los materiales y colores, rescatando, con las lonas multicolores, el uso de la madera en escaleras y barandas y las terrazas a manera de balcones, la tradición arquitectónica del otrora balneario de Miraflores.

Detalle de los volúmenes volando sobre el acantilado.
Foto C. Zeballos

Departiendo unos traguitos y disfrutando la vista del mar, durante los meses de verano, desde el Café Café.

Los comercios, por su parte han colaborado con el embellecimiento del conjunto invirtiendo en notables proyectos de decoración interior, y multiplicando la experiencia sensorial que ya de por sí el centro comercial ofrece.

Interior de un café.
Foto cortesía de napio

Otro elemento importante son los multicines, no sólo por ser una actividad convertida en un polo de atracción, sino porque, al estar enterrados y empotrados en la roca, ayudan eficazmente en comportamiento estructural del conjunto. Al respecto, Fugari recuerda que en la idea original los cines habían estado en forma de anfiteatro, apoyados en el acantilado, pero al meterlos debajo, el techo de los cines se convirtió en la plaza, un balcón sobre el mar.

Planta de Larcomar, nivel de los cines. Imagen cortesía revista A/mbiente

LUNAHUANA

Viajes Aventura

Desde hace algunos años Lunahuaná se ha convertido en el lugar preferido para la práctica de deportes de aventura, es uno de los distritos de la provincia de Cañete perteneciente a la región Lima. Ubicada a 182 Km. de Lima, la vía de acceso es la carretera Panamericana sur, después de hora y media de viaje se llega a Cañete y desde ahí se toma el desvío a la izquierda a la altura del kilómetro 144, Lunahuaná posee calles bien señalizadas lo que facilita el desplazamiento por el valle. En este lugar pareciera que el tiempo se hubiere detenido, donde todo es calmo, ambiente que se presta y nos invita a descansar y relajarnos, dejando de lado el estrés de la ciudad. Lugar de clima agradable que está entre los 16 y 26 ºC. Aparte de los lugares naturales para la práctica de los deportes de aventura, como el canotaje, parapente y el montañismo, en Lunahuaná podremos visitar estos atractivos: Los restos arqueológicos de Incawasi, el templo católico de Lunahuaná, el puente colgante de Catapalla, las ruinas de Cantagallo, el Mirador y los centros de recolección de miel. Lunahuaná posee diferentes hoteles, posadas y restaurantes, donde podrá saborear deliciosos potajes. También puede contratar los servicios de tours guiados, empresas de transporte que brindan entretenimiento e información cultural y turística, cuentan con personal capacitado.

Vista panorámica de Lunahuaná

Iglesia de Lunahuaná

Canotaje en Lunahuaná

El valle de Lunahuana se encuentra en la provincia de Cañete (departamento de Lima), a aproximadamente unos 150 km al sur de la capital. Se trata de una zona ideal para los deportes de aventura, y es por este motivo que recibe la visita de muchos deportistas a lo largo del año.

Sin duda su atractivo principal es el río Cañete, que permite desarrollar una buena cantidad de disciplinas como por ejemplo canotaje y pesca de red, entre otros. Gracias a sus aguas rápidas, entra en la categoría de Clase IV, ideal para los más expertos y que no es muy fácil de encontrar en cualquier río.

Pues para aprovechar los beneficios naturales de la zona y así juntar a todos los amantes de los deportes de aventura nacionales e internacionales, se organiza anualmente el Festival Lunahuana de Deportes de Aventura.

Este evento por lo general tiene lugar entre finales de febrero y principios de marzo. Los participantes podrán demostrar sus habilidades en actividades como parapente, trekking, ciclismo de montaña, rafting y competiciones de pesca

Esta región tiene la visita de muchos turistas en especial gracias a su excelente ubicación geográfica. A una altura de 479 msnm y con una población estimada de unos 4.383 habitantes, una de sus mayores fuentes económicas es la agricultura, aprovechando el clima natural. Entre los cultivos podemos mencionar algunas como el pallar, el palto, el manzano y el ciruelo, entre otros.

Muchas agencias de viaje ofrecen tours especialmente programados para esta fecha, donde se lleva a cabo el festival. Si no te animas a los deportes de aventura o simplemente quieres explorar más a fondo la zona, también hay otras atracciones que debes tener en cuenta.

Por ejemplo en San Vicente de Cañete, que se encuentra a tan sólo una hora de la zona. Esta es la principal zona productora de vino en todo el departamento de Lima, lo cual no es poco decir. Así que si estás por la región no puedes dejar de visitar las bodegas, ya que también se ofrecen visitas a los viñedos y una suculenta cocina local. De hecho, puedes aprovechar para quedarte un tiempo más y además estar presente en el Festival de la Uva, el Vino y el Canotaje, que tiene lugar en el mes de Marzo

LIMA TURISMO CULTURAL

Lima y el turismo cultural

Lima es la ciudad capital del Perú, es la más grande e importante del país, además es capital de la región del mismo nombre, se encuentra ubicada en la parte central y occidental del territorio peruano, sus costas están bañadas por el océano Pacifico, comprende una faja costanera al oeste y al este limita con las estribaciones de la sierra, está unida al Callao formando un área urbana continua. Fundada el 18 de enero de 1535, por el conquistador Francisco Pizarro. Lima presenta un clima bastante particular, con altos niveles de humedad y escasa precipitación, características determinadas por la presencia de la corriente de Humbolt de aguas frías y la cordillera de los Andes, la temperatura media anual es de 18.5 a 19 ºC, en verano la temperatura puede llegar hasta los 28 ºC desde diciembre a abril. Posee una gran densidad poblacional, cerca del 30 por ciento de la población nacional habita en la ciudad. El territorio costeño es poco accidentada y suavemente ondulada entre los andes y el mar, en su paisaje predominan las pampas desérticas y su litoral está adornada de islas, islotes y peñascos. Mientras en la superficie andina la topografía se presenta accidentada por encontrarse en la ladera occidental de los andes. Los ríos excavaron profundos y estrechos cañones que al llegar al desierto se ensanchan formando amplios y fértiles valles. Presenta diferentes fenómenos geográficos como los valles, abras, islotes e islas. En el valle formado por los ríos Rímac, Chillón y Lurín existen varios asentamientos preincas, entre los que podemos destacar se encuentran el complejo arqueológico de Pachacamac, el sitio arqueológico Puruchuco y el sitio arqueológico Cajamarquilla. Lima, como toda gran ciudad posee muchos establecimientos comerciales, como farmacias, supermercados, bancos restaurantes y tiendas comerciales, muchos de ellos atiende las 24 horas del día, ya que Lima tiene una gran actividad nocturna, y la oferta de centros de diversión nocturna como bares y discotecas en la mayoría de sus distritos es amplia. Lima concentra la mayoría de museos del país, destacándose entre ellos el museo Nacional de Antropología y el Museo de Arqueología e Historia del Perú que presenta una impresionante colección de textiles precolombinos. La ciudad de Lima es la puerta de ingreso al Perú y como tal posee una gran oferta turística basada en su centro histórico, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1988 por la gran cantidad de edificios históricos y los centros arqueológicos, su vida nocturna, sus galerías de arte, festividades y tradiciones populares. En cuanto a su gastronomía Lima ofrece una amplia variedad de restaurantes y bares donde se puede probar las bebidas y comida local e internacional. Cabe mencionar que la cocina peruana es ampliamente reconocida a nivel mundial, además Lima fue declarada el 2006 como capital gastronómica de América Latina en la Cuarta Cumbre Internacional de Gastronomía Madrid Fusión. El acceso a Lima se realiza de la siguiente manera: vía terrestre está interconectada por la Carretera Panamericana con diversas ciudades de la costa del Perú, Ecuador y Chile. Hacia el este la Carretera Central permite la comunicación con ciudades de la sierra y la selva central. Vía aérea: Desde el aeropuerto Internacional Jorge Chávez, mediante vuelos regulares une las principales ciudades del mundo, este aeropuerto se encuentra en la región Callao a 30 minutos aproximadamente desde la ciudad de Lima. Vía marítima: La cercanía de la ciudad con el Callao hace que eventualmente los cruceros que anclan en ella, puedan gozar de los servicios que ofrece Lima. Si su deseo es hacer turismo cultural, Lima es uno de sus destinos turísticos.

Catedral de Lima

Lima Metropolitana

Palacio de Gobierno

Museo de la Nación

Iglesias más importantes de Lima

Iglesia de las Nazarenas

Iglesia construida en la que fue el barrio de Pachamamilla en la época virreina, lugar habitado por negros traídos de Angola quienes formaron una cofradía. Cuentan que uno de ellos pintó sobre un muro la imagen de Cristo crucificado, el que resistió fuertes terremotos en 1655. Desde aquel entonces la devoción hacia esta imagen se incrementó, posteriormente se hizo una réplica que hasta la actualidad recorre la ciudad en impresionantes procesiones durante el mes de Octubre, a esta imagen se la conoce como “Señor de los Milagros”, “Cristo Morado” o “Cristo de los Temblores” y es el patrón morado de Lima.

Iglesia Virgen de la Merced

Iglesia tan antigua como Lima, ubicada en pleno centro de la ciudad, donde destaca su monumental portada, considerada una obra de arte en su género.
Al pie del altar de la capilla de la comunión están enterrados los restos del padre Pedro Urraca, muerto en olor de santidad, ante cuya cruz de penitencia colocada a la entrada del templo, oran diariamente cientos de personas que desfilan por el lugar desde muy temprano.

Iglesia de San Pedro

Iglesia construida por la Compañía de Jesús en el siglo XVI, hermoso conjunto arquitectónico posee una valiosa iconografía, considerado patrimonio cultural peruano, muestra el esplendor del arte colonial y republicano, dueña de una gran cantidad de verdaderas obras de arte religioso.

Iglesia de Santo Domingo

Esta iglesia posee tres naves y su construcción se inicia junto con la fundación de Lima, concluyéndose a finales del siglo XVI, exhibe una hermosa sillería tallada en cedro y una cúpula de gran prestancia, los claustros del convento está adornado con hermosos azulejos sevillanos. Fue aquí donde se fundó la primera universidad de Sudamérica en 1551, la universidad de San Marcos.

San Francisco

Centro religioso, cultural y turístico más importantes del Perú, y cuyo templo lleva nada menos que el título de Basílica Menor, concedido por el Papa Juan XXIII en el año 1963.
Desde la ante portería y el vestíbulo el templo empieza a mostrar su riqueza. Los lienzos y esculturas, tanto de maestros como de genios anónimos, hacen casi tangible el hambre espiritual y la piedad de aquellos artistas que desde distintas épocas supieron plasmar su amor por lo sagrado y divino. Este conjunto monumental está hecho de ingenio y técnica, de arte y trabajo, pero sobre todo de fe y de amor, de profunda piedad y devoción.

Iglesia Virgen del Carmen

Esta iglesia es cuna de la devoción de la Virgen del Carmen, es el sol que irradió y sigue irradiando el amor y la ternura de la Madre del Carmelo a todos sus hijos a lo largo de nuestra historia peruana. El Monasterio del Carmen, conocido como la Iglesia de la Santísima Virgen del Carmen de Lima; fue inaugurado el 18 de diciembre de 1643. El Rey Felipe IV, había concedido el permiso correspondiente para su construcción, por real cédula, el 13 de febrero de 1625.
La iglesia ha sido refaccionada en diversas oportunidades. Posee una fachada modesta y en el interior sobresale su altar mayor que data del siglo XIX. Es una amplia composición en donde destacan sus elegantes y dorados capiteles de esquina. Junto a la coronación del altar forma una unidad arquitectónica digna y hermosa.

La Catedral de Lima

Construida en 1535, en 1542 se inician las mejoras del templo iniciándose la edificación d3 la iglesia nueva en un solar cedido por García de Salcedo, así en 1543 el gobernador Don Cristóbal Vaca de Castro ordeno la continuación de las obras pero sin embargo el terremoto de 1746 lo redujo a escombros. El virrey José Antonio Manso de Velasco dispuso que se levantara en el mismo lugar una nueva catedral obra que empezaría hasta 1755, al llegar el arzobispo Pedro Berréela quien encomendó la obra al jesuita austriaco Johann Rher, culminando la reconstrucción básica en 1758 los detalles (como la fachada, torres portada) se terminaron durante el gobierno de Manuel Amat en 1778.

La Iglesia de San Agustín

Su construcción se inició en 1549, terminándose en 1637 de hermosa portada churrigueresca, cuyos tres cuerpos originales han sido íntegramente levantados con piedra tallada, data del siglo XVIII, después de muchísimas restauraciones del templo antiguo solo han quedado el frontispicio y los muros laterales. Subsisten como obras de gran valor histórico y artístico la portada de piedra, el rico artesonado de madera de la sacristía y la antesacristía así como su colección pictórica y el patio principal del claustro, con bellos portales convertidos hoy en centro comercial.

CASONAS Y PALACIOS EN LIMA

Las casonas estaban más cerca de la Plaza Mayor de acuerdo al rango de nobleza de su propietario.

Lima conserva, como fiel testimonio de un pasado ostentoso, verdaderas joyas arquitectónicas del virreynato, palacios y casonas, que albergaron a nobles familias desde que llegaron al Perú en tiempos de la colonia, construidas en el entorno de la Plaza Mayor, como así dispusiera Francisco Pizarro, su fundador, en forma de un gran tablero de ajedrez.

Con gran influencia árabe morisca, las casonas de Lima fueron construidas bajo ciertas condiciones a los que los propietarios tenían que subordinarse. Por ejemplo, las casonas estaban más cerca de la Plaza Mayor de acuerdo al rango de nobleza de su propietario.

Asimismo, se conocía cuán antiguo era en la colonia el que habitaba la casona por el lugar asignado a las escaleras que llevan al segundo piso. Los primeros que acompañaron a Pizarro al Perú las tenían en el centro del patio, mientras que los nobles que llegaron después ubicaron sus escaleras en alguna pared lateral del patio principal.

Esta característica es profundamente notada en la Casa de Aliaga, construida por Jerónimo de Aliaga, un compañero de Pizarro, sobre un adoratorio indígena que aun se conserva parcialmente.

El Palacio de Torre Tagle conserva en su interior retratos en óleo de sus antiguos dueños, el Marqués de Torre Tagle y su esposa, hija del Rey de España. La Infanta vivió aquí sin extrañar lujos, pompa o comodidades, que seguramente tenía en la Corte Real. Actualmente, es sede del Ministerio de Relaciones Exteriores.

Otra característica importante de estas casonas y palacios son los distintivos en la puerta principal de cada uno de ellas. Escudos de la familia que las habitaba, así como se puede apreciar en la Casa de Pilatos o Casa Jarava y Esquivel, donde se distingue notoriamente en su imponente portal de piedra del siglo XVII los escudos de las familias, sus primeros propietarios.

 

Hoy es una de las sedes del Instituto Nacional de Cultura.

Portones de madera nicaragüense, mosaicos con motivos de flores y racimos de uva traídos desde Andalucía, enormes ventanales con rejas de hierro forjado, combinado con paredes de vivos colores, respetando el gusto colonial del siglo XVII, la Casa de la Riva es sin lugar a duda muestra de ello.

Todas estas casonas restauradas por instituciones privadas como el Banco de Crédito, intentan conservar el estado en el que fueron construidos y decorados tal cual la época de su construcción, por lo que se puede apreciar en muchas de ellas enormes arañas de cristal, relojes españoles junto a finísimos jarrones venecianos, grandes espejos y óleos de arcángeles o santos, mostrando temas bíblicos pintados por indios de la Escuela Cuzqueña, en marcos de pan de oro y plata.

Los altos techos y arcos finamente trabajados en maderas de las selvas de Guatemala y Nicaragua, y los amplios espacios de las habitaciones, permiten que las bellísimas piezas de arte se luzcan con el contraste de los vivos colores de sus paredes.

HUANCAYO

Al sur del ancho Valle del Mantaro, el más hermoso del Perú, donde declina majestuosa la Cordillera de los Andes, para dar paso a una vertiente que nutre las fértiles tierras, alli donde el Huaytapallana con su perpetua corona de nieve, se convierte en im án prodigioso de las lluvias y custodia de la mítica amazonía, alli a una altura de 3244 metros sobre el nivel del mar, con exuberante vegetacion se ubica la mejor ciudad del centro peruano, HUANCAYO con el título de INCONTRASTABLE a sólo 310 kilómetros de Lima; con un clima templado y seco durante todo el año, asiduo productor de alimentos y forrajes verdaderos bosques de eucalitos de minerales y artesanía propia, centro comercial de fama internacional, propulsor de ferias desde tiempos ancestrales, trabajador por excelencia, convertido en emporio de la producción y del abastecimiento. Su desarrollo historico es paradigma de fortaleza libertad y laborismo. 

La ciudad de Huancayo es la capital de la Provincia de Huancayo, departamento de Junin. Es también la capital de la Región Junín en el Perú. Huancayo es una de las principales ciudades de la sierra y del centro del Perú.

La ciudad consiste de 3 distritos, El Tambo, zona netamente residencial aunque poco a poco va convirtiendose en un polo de desarrollo comercial, Huancayo (distrito) que comprende el centro de la ciudad, netamente comercial, y Chilca, distrito que va modernizandose a pasos agigantados. Estos 3 distritos estan dividos por 2 rios, Shullcas y Chilca. El río Shullcas divide El Tambo y Huancayo, y el río Chilca divide Chilca y Huancayo. 

La calle Real (el camino Real de los Incas) cruza la ciudad de norte a sur, es la principal de la ciudad y en ella se ubican la mayor cantidad de comercios de la ciudad.

Huancayo es conocida a nivel mundial por la feria artesanal que se establece todos los domingos en la Avenida Huancavelica, así como por paisajes, el valle del Mantaro y sus artesanías.

Atractivos Turisticos de Huancayo

• Plaza Huamanmarca
  Es la mas antigua de la ciudad, en ella se fundo Huancayo en 1572.
• Plaza Constitución
  En homenaje a la constitucion de Cadiz de 1812, es la plaza principal de la ciudad, tiene monumentos en honor a Ramon Castilla, a la madre y otros.
• Capilla La Merced
  Monumento de la epoca colonial. Aqui se elaboro y firmo la constitucion de 1839.
• Cerrito de la Libertad
  Conocido como el mirador natural de la ciudad, desde ahi se puede apreciar toda la ciudad. Cuenta con zoológico propio.
• Torre Torre
  A una distancia de 1 kilometro, es un conjunto de rocas que fueron moldeadas por el viento y la lluvia.
• Feria Dominical de Huancayo
  Ubicada en la avenida Huancavelica. Exposición de productos artesanales, industriales y agropecuarios.
• Parque de la Identidad Wanka
  Parque hecho totalmente de piedras, lleno de motivos artisticos de la cultura Wanka.

Origen de Huancayo

Huancayoc: Huanca (piedra), Yoc: (el que posee o tiene); "El lugar de la roca" o "Donde está la roca". Guancayo: léxico español del siglo XVI

Había un Tambo Inca (posada en el trayecto del camino Real de los Incas), ubicada a una jornada del camino de Jauja al Sur, existía una piedra de considerables dimensiones usada como adoratorio, bebían las aguas del actual Río Florido. 

En los alrededores de "Guancayo" se ubican algunos poblados, como: Cotocoto, Ocopilla, al suroeste el poblado de Huari junto al santuario de Huarivilca, el 8 de noviembre de 1580, empezó de una pequeña capilla llamada de "Santísima Trinidad de Huamanmarca" (en reemplazo del adoratorio del Inca), terminada en el año 1619. Para el año 1861 estaba totalmente en ruinas y finalmente se vino abajo con el terremoto en 1876, las pinturas fueron llevadas a la Capilla de "La Merced", los registros de nacimiento se conservan desde 1712, intactos en los archivos parroquiales.

Durante la colonización española Guancayo seguía siendo un Tambo o posada de los viajeros, el Virrey Don Francisco de Toledo en el año de 1570 la hizo centro de Encomienda con ayllus distribuidas a su alrededor: Ayllu Huamanmarca, Ayllu Cajas, Ayllu Tambo, Ayllu Auquimarca, Ayllu Gualahoyo, Ayllu Plateros, etc.

El 1 de Junio de 1572 fue proclamada "Pueblo" por Don Jerónimo de Silva y Advocada (Dedicada) a la Santísima Trinidad, tomando el nombre de "Santísima Trinidad de Huancayo".

En 1616 el cronista Felipe Huamán Poma de Ayala pasó por Huancayo, relató que él había encontrado un tambo y casas de españoles dedicados al arrieraje.

El templo Matriz, fue construido en un terreno que donaron vecinos notables comenzó su construcción el 18 de Marzo de 1799, terminada el 18 de Marzo de 1831.

La histórica Plaza de la Constitución llamada antes "Del Comercio" y "Manuel Pardo", allí vemos una placa recordatoria (1813) de la "Jura de la Constitución Liberal de Cádiz" y lleva este nombre en recuerdo a la alegría que provocó la lectura de la Constitución española de 1812 a los presentes en esta plaza.

Ferrocarril central: Tren Lima – Huancayo

Era un viaje que tenía hace mucho pendiente y lo realicé este fin de semana. A pesar de las lluvias y huaycos que precedían, el viaje transcurrió de lo más bien. Ernest Malinowski proyectó tan bien la ruta del Ferrocarril Central que evitó las rutas de huaycos.

Salimos a las 7am desde la Estación de Monserrate (Ubicada a 3 cuadras de la Iglesia de Santa Rosa en el Centro de Lima) y llegamos a Huancayo en aproximadamente 12 horas. Quizá ya muchos hayan viajado a Huancayo en bus, pero nada se compara a un viaje en tren. La comodidad, ruta, y la manera como se aprecian los paisajes hacen de este viaje algo que todo peruano debe hacer. Y es que la cuenca del Rimac y luego el maravilloso Valle del Mantaro nos brindan unos de los paisajes más bellos de este país.

El Ferrocarril Central es el más alto de América y el segundo más alto del mundo (Un ferrocarril en el Tibet nos gana). Tiene 332 kilómetros de recorrido donde se aprecian impresionantes obras de ingienería, además de la belleza natural y una buena atención a bordo que incluye azafatas y un buen bar en el último vagón, donde la última parte se encuentra casi al aire libre para poder gozar del aire puro y apreciar mejor las increibles vistas.

Datos importantes:

El ferrocarril inició su construcción el 20 de Enero de 1870, se calcula que trabajaron alrededor de 10,000 hombres, entre peruanos, chilenos y chinos, llegando el primer tren a Huancayo el 24 de Setiembre de 1908

Recorre 69 túneles, 58 puentes y 6 zigzags.

El túnel Balta es el más largo con una longitud de 1,375 mts.

El puente Carrión es el más largo con una longitud de 218 mts.

El puente Infiernillo es el más famoso debido a su magnífica obra de ingienería, se encuentra a 3,300 msnm.

El punto más alto del recorrido está en el túnel de Galera ubicado a 4,781 msnm.

Los creadores del Ferrocarril Central fueron el ingeniero Polaco Ernest Malinowski en el diseñó y el contratista norteamericano Henry Meiggs.